Kernpunkte der Revision sind die K\u00fcrzung der Weiterausbildung w\u00e4hrend der Probezeit auf einen Tag und die Einf\u00fchrung der M\u00f6glichkeit, den Lernfahrausweis f\u00fcr Personenwagen (Kat. B) bereits mit 17 Jahren zu erwerben.<\/p>\n\n\n\n
Die Weiterausbildung wird k\u00fcnftig nur noch einen Tag dauern und muss im ersten Jahr nach der F\u00fchrerpr\u00fcfung absolviert werden. Sie beinhaltet praktische \u00dcbungen und das Erleben von Fahrsituationen unter realit\u00e4tsnahen Bedingungen. Wesentlich f\u00fcr die Unfallverh\u00fctung ist das rechtzeitige, konsequente Bremsen in jeder Situation. Zwar geh\u00f6rt die Vollbremsung bereits heute zum Stoff der praktischen F\u00fchrerpr\u00fcfung, wegen dem sehr dichten Verkehr kann sie aber h\u00e4ufig weder ge\u00fcbt noch gepr\u00fcft werden. Die bestehenden Ausbildungspl\u00e4tze f\u00fcr die Weiterausbildung sind daf\u00fcr sehr gut geeignet. Ein weiteres wichtiges Thema der Weiterausbildung ist das energieeffiziente Fahren, das k\u00fcnftig auch in Simulatoren ge\u00fcbt werden kann.<\/p>\n\n\n\n
Wer den Lernfahrausweis vor dem 20. Altersjahr erwirbt, muss neu eine Lernphase von zw\u00f6lf Monaten durchlaufen. Der Gewinn dieser Verl\u00e4ngerung f\u00fcr die Verkehrssicherheit liegt darin, dass sich das Unfallrisiko nach Bestehen der praktischen F\u00fchrerpr\u00fcfung umso mehr reduziert, je mehr Fahrten mit Begleitung stattgefunden haben. Da das Mindestalter f\u00fcr den Erwerb des F\u00fchrerausweises f\u00fcr Personenwagen nicht angehoben werden soll, kann k\u00fcnftig der Lernfahrausweis bereits im Alter von 17 Jahren erteilt werden. Zudem ist es f\u00fcr gewisse Berufsausbildungen erforderlich, den F\u00fchrerausweis bereits mit 18 zu haben. F\u00fcr Personen, die den Lernfahrausweis nach dem 20. Altersjahr erwerben, gilt die heutige Regelung weiterhin.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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